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成都瀝青路面施工工藝流程

發布時間:2023-11-24

隨著我們道路建設的高速發展,道路交工后才運行幾年就出現了大量的病害,使用性能也大大降低,達不到設計要求,因此,加強瀝青路面施工過程工藝質量控制尤為重要。
(一)、施工工藝流程圖
1、測量放線 2、路基開挖 3、路基處理 4、瀝青路面工程
(二)、施工準備
1、 清理場地
1.1 清理本工程范圍內的農作物(必須與當地有關部門及居民協商)、雜草、雜物,以達到施工路基所要求的場地為標準;
1.2 做好沿線地下管線(道)的探測和保護工作,為工程的順利進行提供必要的保證。
2、測量放樣
2.1 復測沿線的控制點、水準點,對被破壞的點位進行修復,以保證施工的精度;
2.2 進行高程復測和中線、邊線放樣。
(三)、 路基開挖
1、土方開挖按設計要求自上而下進行,不亂挖或超挖,對沿線村道口及居民區范圍內采取有效的措施,保證當地居民及施工人員的安全,在必要的道口提供便道或便橋;
2、路基采用挖掘機裝載機挖裝,自卸汽車運輸,推土機攤鋪,平地機精平(圖),灑水車灑水,壓路機壓實,灌砂法進行壓實度結果的檢測方法進行。
3、路床修整:路床開發完畢后,人工對不滿足上表要求的地段進行修整,直至達到規范要求。
各工序施工要點
測量放樣:施工前按圖恢復中線,復測橫斷面,測設出開挖邊線,路基寬度每側應超出設計寬度50CM,以保證設計寬度內的壓實。
路床整平:路床開挖采用挖掘機甩方,然后用推土機按測設標高整平,當土的含水量低于或者高于最佳含水量時,要進行灑水或晾曬,最終使土的含水量控制在大于最佳含水量的1%-2%之間,最后由精平機精細整平。
碾壓:土達到最佳含水量左右后開始碾壓,振動碾壓機碾壓4遍,18T靜力壓路機碾壓3-6遍,每碾壓一遍檢測一次壓實度,直到達到要求的壓實度為止。
開工初期先安排試驗路段進行路床開挖、碾壓施工,通過試驗段所獲得的數據,確定壓實的各種指標:設備類型、機械最佳組合方式、碾壓遍數、和碾壓速度和最佳含水量等參數作為施工依據。
另外施工中還應做好一下幾個方面的工作:
1、施工前切實做好地表排水工程排出的水,排出的水不得危及、污染附近建筑物、道路和農田。
2、加強測量控制,邊坡隨開挖隨成型,保持邊坡平順。
3、人工開挖時,開挖人的間隔應大于3M,并相互照應,以防碰撞傷人。
4、雨季未完工程要做好施工中臨時排水處理。
(四)、石灰穩定土基層施工方法
1、準備下承層:施工前對路基進行復測,滿足要求后,設置施工控制樁,對基槽撒灰線控制邊線,要求下承層平整密實,適當灑水保持濕潤。
2、施工方樣:恢復中線,并在兩側邊緣處設指示樁,標記出穩定土層邊緣處的設計高程及松鋪高程。
3、攤鋪整平土:
攤鋪土:攤鋪土在攤鋪石灰的前一天進行,用推土機配合人工將土均勻攤鋪在預定寬度上,在攤鋪過程中應將土塊、超尺寸顆粒及雜物揀出,如果有較多土塊,應進行粉碎。
整平排壓:用平地機進行整平,并符合設計的路拱,用推土機排壓1-2遍,使其表面平整并有一定的壓實度。整平的土如果含水量過小過小,應在土層上灑水悶料,灑水應均勻,避免局部水分過多。
4、攤鋪白灰:根據白灰的松濕密度和車輛噸位,計算每車灰的攤鋪面積。然后在現場打好方格,安排專人指揮運灰車輛卸灰,人工攤鋪石灰,采用扣灰法施工,保證灰劑量均勻一致。
5、拌和及灑水:
采用專用穩定土拌和機拌和,先干拌一遍(圖)。拌和深度應直到穩定層底部,幷侵入下承層5-10毫米,設立專人跟拌合機檢查拌和深度,避免素土夾層。
用自帶壓力的灑水車將水均勻撒在拌合后的混合料上,灑水車起撒處和掉頭處應超出拌和段2米以上,防止局部水量過大。
灑水過程中,及時檢查混合料含水量,水分宜大于最佳含水量1%左右,拌合機(圖)緊跟在灑水車后進行拌和,防止水分流失。
濕拌兩遍,拌和后做到混合料顏色均勻一致,沒有灰條、灰團和花面,并且水分均勻一致。
6、整形:混合料拌和均勻后,立即用平地機初步整平,并檢查松鋪厚度。用推土機快速排壓一遍,暴露潛在的不平整,再用平地機進行精平,每次整形都按照規定的路拱和坡度進行。
7、碾壓:振動碾壓機小振幅碾壓1遍,再用18T靜力壓路機碾壓4-6遍,達到要求的壓實度為止。碾壓過程中,表面如果水分蒸發過快應即使灑水,如果有“彈簧”現象應及時加灰重新拌和處理。
8、養生
每一施工段在碾壓完成并經檢驗合格后,立即開始養生。用灑水車保持濕潤,且封閉交通,養生期不得少于7天。
在養生期內未采用覆蓋措施的石灰穩定土層上,除灑水車外,應封閉交通;在采用覆蓋措施的石灰穩定土層上,不能封閉交通時,應限制重型車通過,其他車輛的車速不應超過30km/h.
9、石灰穩定土質量要求
(1)、混合料在現場按規范要求的頻率和標準試驗方法進行干密度、含水量、灰劑量和無側限抗壓強度、平整度、寬度、厚度、橫坡等的檢測,所有取樣和檢測均須有監理工程師批準。并在取樣后及時將試驗和檢驗結果報監理工程師核查。
(2)、嚴禁壓路機在已完的或正在碾壓的路段上“掉頭”和急剎車,保證基層表面不受破壞。
(3)、碾壓過程中,基層表面始終保持濕潤。
(4)、碾壓過程中,如有“彈簧”、松散、起皮等現象,及時翻開晾曬至最佳含水量時再重新拌和處理,并使其達到質量要求。
(5)、在底層施工前,始終保持下層濕潤。
(6)、每一段碾壓完成后的底基層經檢查合格后,立即養生,養生不得少于7天,養生期間始終保持表面濕潤。
(7)、養生期間除灑水車外應該封閉交通。

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