成都瀝青路面施工廠家主要承接四川省的市政工程，瀝青道路改造、瀝青路面施工、瀝青路面維護,標線涂料施工,彩色防滑路面施工,以及對外承接瀝青路面施工,對外銷售改性瀝青混凝土,普通瀝青混凝土,彩色瀝青混凝土。以及學校運動場的設計與鋪裝。如市政道路工程〔包括花園小區樓盤、學校跑道、廠區道路室內外停車場)，地方國省道"白改黑"及新建公路工程項目。
結構組成
瀝青混合料主要由瀝青、粗集料、細集料、填充料組成，有的還加入聚合物和木纖維素；按級配原則構成的瀝青混合料，其結構組成可分為三類：
（1）密實-懸浮結構：具有較大的黏聚力 c。但內摩擦角Φ較小，高溫穩定性較差。如 AC 型瀝青混合料。
（2）骨架-空隙結構：內摩擦角Φ較高，但黏聚力 C 較低。如瀝青碎石混合料（AM）和排水瀝青混合料（OGFC）等。
（3）骨架-密實結構：較多數量的粗集料形成空間骨架，相當數量的細集料填充碎石骨架間的空隙形成連續級配。
主要材料與性能
（1）瀝青，CJJ1-2008 規定：城鎮道路面層宜優先采用 A 級瀝青（即能適用于各種等級、任何場合和層次），不宜使用煤瀝青。
（2）粗集料。
（3）細集料，應是中砂以上顆粒級配，含泥量小于 3%~5%；熱拌密級配瀝青混合料中天然砂用量不宜超過骨料總量的 20%，SMA、OGFC 不宜使用天然砂。
（4）礦粉，城鎮快速路、主干路的瀝青面層不宜采用粉煤灰作填料。
（5）纖維穩定劑，不宜使用石棉纖維。
熱拌瀝青混合料主要類型
（1）普通瀝青混合料，AC 型。
（2）改性瀝青混合料（SMA），比 AC 型瀝青混合料具有更高的高溫抗車轍能力，良好的低溫抗開裂能力，較高的耐磨耗能力和較長的使用壽命；適用城鎮快速路、主干路。
（3）改性瀝青瑪碲脂碎石混合料（改性 SMA），非常好的抗高溫、低溫能力、水穩定性好，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有較大提高；嚴格實行分車道單向行駛的城鎮快速路、主干路。